Kinh nghiệm học và thi bằng lái xe ô tô tải hạng C

Khi bạn muốn học lái xe ô tô tải hạng C, thì rất cần một sự tìm hiểu thật kỹ mà được một người thầy tốt, một trung tâm đào tạo lái xe ô tô đào tạo lái xe đào tạo lái xe tải thực sự uy tín và truyền đạt. Khi hội tụ được tất cả những điều trên thì việc lái một chiếc xe tải và có một chiếc bằng lái xe tải hạng C trở nên đơn giản hơn bao giờ hết.

Khóa học lái xe ô tô tải hạng C thích hợp với những người muốn lái một chiếc xe ô tô tải để phục vụ cho công việc và cuộc sống của mình.

• Bạn đang muốn học lái xe ô tô tải hạng C?
• Bạn cần tìm hiểu những thông tin về lái xe ô tô tải hạng C
• Bạn muốn tìm trung tâm đào tạo lái xe ô tô tải hạng C uy tín.
• Bạn muốn bổ túc tay lái ô tô tải hạng C?

Với tất cả những câu hỏi trên khi bạn đến với trung tâm đào tạo lái xe VOV bạn sẽ được giải đáp một cách tận tính nhất. Trung tâm VOV nhiều năm đào tạo trong nghề, chúng tôi sẽ mách bạn những mẹo học và thi bằng lái xe tải cực hiệu quả ngay dưới đây. Chúng tôi tin với những kinh nghiệm này, bạn sẽ vượt qua kỳ thi sát hạch một cách dễ dàng nhất!

Kinh nghiệm học lý thuyết

Hẳn là những ai đã từng tham gia học lái xe bằng C sẽ hiểu được cảm giác cực kỳ “khó nhai” với các câu hỏi lý thuyết. Trong bộ câu hỏi ôn thi sẽ có 450 câu nên để chắc chắn bạn cần học thuộc hết số câu này. Mẹo nữa dành cho bạn là để chắc chắn và nắm bắt đúng các câu hỏi, tránh bị đánh lừa bạn hãy đọc qua về luật giao thông đường bộ bởi chúng sẽ giúp ích cho bạn rất nhiều đấy!

Khi học các câu hỏi trắc nghiệm, để nhanh nhớ bạn có thể nhờ một người nào đó ngồi bên giúp đỡ bằng hình thức hỏi đáp. Thông thường với cách này bạn chỉ mất khoảng 2-3 ngày là đã có thể nắm trong lòng bàn tay đáp án. Ngoài ra, bạn nên nhớ rằng tập trung học cao độ chính là bí kíp giúp bạn đạt điểm tối đa trong kỳ thi này đấy.

Hình ảnh minh họa học lái xe ô tô tải hạng C

Kinh nghiệm học thực hành lái xe tải

Thông thường khi học tại trung tâm, các học viên sẽ được thực hành lái xe tải trong vòng 10 bài. Đừng nghĩ 10 bài là ít nhé! Bởi trong 10 bài này bạn sẽ cảm nhận được như thế nào là “cực hình”. Với các bài tập như lùi chuồng, qua vệt bánh xe…..chúng sẽ làm khó bạn rất nhiều, do đó, bạn cần có một kỹ năng thật chắc thì mới có thể vượt qua thử thách.

Để  có kinh nghiệm và kỹ năng, bạn cần  phải “hành” thật nhiều! Không chỉ học qua các video, qua cách hướng dẫn, mô tả của thầy mà bạn cần phải thực hành thực tế, thậm chí là thuê xe tập lái, như thế thì trình độ lái xe tải của bạn mới nâng cao lên được.

Kinh nghiệm thi sát hạch lái xe tải

Thi sát hạch là cơ hội duy nhất để bạn có thể sở hữu tấm bằng lái xe hạng C. Mọi sự cố gắng, nỗ lực trong các buổi học của bạn sẽ được đền đáp trong lần thi này. Chính vì vậy bạn cần giữ được cho mình trạng thái bình tĩnh, tự tin để có thể vượt qua một cách nhẹ nhàng nhất.

Với những kinh nghiệm trên, hy vọng rằng bạn sẽ có được một khoá học lái xe hạng C thuận lợi và thàng công. Trung tâm VOV còn tổ chức các khóa học lái xe ô tô hạng B1, B2, bổ túc tay lái ô tô số sàn và số tự động trong lẫn ngoài giờ hành chính các bạn có thể tham khảo bên dưới.

• Học lái xe ô tô hạng B2
• Học lái xe ô tô hạng B1
• Bổ túc tay lái số sàn và số tự động

Trung tâm đào tạo lái xe VOV giao thông hân hạnh được phục vụ các bạn học viên!

Học lái xe ô tô Hướng dẫn 10 thi trong sa hình hạng B2

Sự thật đằng sau những trung tâm dạy lái xe giá rẻ

Bạn đang tìm kiếm cho mình một khóa học lái xe ô tô hạng B2, C hoặc một khóa nâng hạng lên các bằng lái xe cao hơn như C, D, E, F thì chắc chắn những thông tin mà trung tâm chia sẻ dưới đây bạn sẽ không thể bỏ qua.  Hãy tham khảo luôn để tránh lãng phí thời gian và tiền bạc của mình bạn nhé.

Phía sau nhưng trung tâm đào tạo lái xe ô tô giá rẻ là những câu chuyện dở khóc dở cười mà ai đã sa chân vào rồi mới thấy thấm thía…Các bạn hãy xem các triêu trò tại các trung tâm đó…

Muôn kiểu quảng cáo giá rẻ…

Chỉ cần Search trên ông Google với một loạt từ khóa như học lái xe giá rẻ, đào tạo lái xe giá rẻ, đào tạo lái xe ô tô bao đậu…thì có hàng triệu kết quả với những quảng cáo bắt mắt, thu hút đánh thẳng vào tâm lý khách hàng. Bạn có thể dễ dàng bị khuất phục với những câu mời chào như: Trung tâm dạy lái xe giá rẻ nhất, Cam kết đậu 100%, Không đỗ không nhận tiền, Khóa học lái xe chỉ sau 2 tháng…

Các phương thức mà những trung tâm giá rẻ thường áp dụng

Yếu tố đầu tiên mà các trung tâm này thường đề cập đến là học phí giá rẻ như cho. Trong khi mức học phí trung bình của một khóa học lái xe ô tô hạng B2 giao động từ 5.5 triệu đến 6.5 triệu và khóa học lái xe hạng C với giá dao động từ 8.5 triệu – 9.5 triệu thì những trung tâm giá rẻ rao giá chỉ từ 5.8 triệu – 6 triệu với khóa học lái xe ô tô hạng C và chỉ từ 4.2 đến 4.8 triệu với khóa B2, cam kết không phát sinh thêm chi phí. Nếu là một khách hàng cẩn thận, bạn có thể thực hiện một phép tính sơ lược là một trung tâm đào tạo phải bỏ ra rất nhiều chi phí để đầu tư cho sân bãi, xe tập, các trang thiết bị và tiền thuê giáo viên hướng dẫn,…thì không thể nào có học phí rẻ đến vậy.

Cách thứ hai được xem như là một kiểu đi ngược lại của cách 1.

Đó là các trung tâm sẽ treo một mức giá rất cao, sau đó họ sẽ áp dụng các chiêu thức giảm giá, khuyến mãi, tri ân để tạo cho các học viên cảm giác yên tâm. Nhìn thấu đáo một chút thì cách 2 chẳng khác cách 1 là mấy, nó vốn là biến tướng của cách 1.

Và thêm một tình trạng nữa là cò mồi – trung tâm môi giới

Đây là thực trạng mà không ít học viên đang gặp phải.  Nhưng điều đáng nói là các trung tâm môi giới này vẫn ẩn nấp dưới bóng trung tâm dạy lái xe ô tô mặc dù họ không hề có giấy phép kinh doanh đào tạo lái xe theo đúng quy định của pháp luật.

Hoạt động của những trung tâm này rất tinh vi. Thay vì lấy phí môi giới từ 5- 10% khóa học, thì họ sẽ lấy mức học phí  khoảng 50% mức giá trên thị trường, kèm theo đó là những cam kết khiến các học viên tin sái cổ.

Kết quả là…

Sau khi người học đã trúng bẫy, đã đóng tiền rồi thì xem như trung tâm đã hết trách nhiệm. Họ sẽ kiếm một nơi dạy lý thuyết rồi gửi học viên đến cho một trung tâm dạy thực hành lái xe kém chuyên nghiệp, thiếu thốn đủ thứ từ cơ sở vật chất đến trang thiết bị.

Kết quả như thế nào thì học viên tự biết và phải gánh chịu. Đến đây rồi, chắc hẳn bạn đã có cái nhìn khác quan và đúng đắn cho những trung tâm học lái xe giá rẻ.

Trung tâm đào tạo lái xe VOV đã tạo nên thương hiệu của mình bởi nhờ sự uy tín, giảng viên chất lượng hàng đầu cùng với cơ sở vật chất hiện đại sẽ giúp học viên có được một tấm bằng lái xe của mình, Các khóa đào tạo lái xe của trung tâm các bạn có thể tham khảo như:

• Học lái xe ô tô hạng B2 chuyên nghiệp
• Học lái xe ô tô hạng C uy tín
• Bổ túc tay lái ô tô số sàn và số tự động cho người chưa có bằng lái và đã có bằng lái.
• Tổ chức thi sát hạch bằng lái xe máy các hạng A1, A2 nhanh tại Hà Nội.

Mọi thông tin chi tiết cho từng khóa học các bạn vui lòng liên hệ trực tiếp tới số điện thoại hotline của trung tâm.

Kinh nghiệm học lái xe ô tô hạng b2 bạn nên phải biết

Có một tấm bằng lái xe ô tô hạng B2 chắc với bất cứ ai cũng muốn. Nhưng việc học lái xe ô tô hạng B2 lại là một quá trình, và trong quá trình này bạn sẽ phải có những trải nghiệm mới lái một chiếc xe tốt. Lời khuyên cho tất cả các bạn học viên lần đầu lái xe nên tham khảo kinh nghiêm học lái xe ô tô bạn nên biết của những người đi trước và những người có thời gian dài lái xe. Nếu có sự chuẩn bị tốt, bạn sẽ có nhiều thời gian cho việc tiếp thu và lĩnh hội những kiến thức đó. Và nó sẽ đạt được kết quả cao nhất trong quá trình học lái xe này.

Không những thi đạt mà học viên còn phải có kỹ năng lái xe tốt thuần thục.

Kinh nghiệm học lái xe ô tô được tổng hợp lại trong suốt quá trình trước và trong khi học lái xe. Vấn đề đầu tiên trong hàng dài những kinh nghiệm học lái xe là vấn đề chọn trung tâm. Đây là vấn đề vô cùng quan trọng và mang tính quyết định cho cả qus trình học của bạn. Bởi học lái xe bạn không thể tự học được và từ chưa biết lái xe đến việc lái xe thành thạo là cả một quá trình bạn cần hcoj bài bản và học đủ các kỹ thuật trong sa hình. Bạn đừng vội vàng hay cẩu thả trong việc lựa chọn trung tâm, kinh nghiệm cho thấy việc lựa chọn một trung tâm dạy lái xe uy tín cũng không hề đơn giản, khi tìm hiểu bạn nên tìm hiểu những yếu tố như thương hiệu, đội ngũ giáo viên giảng dạy, trang thiết bị giảng dạy và chất lượng xe đào tạo.

Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe VOV uy tín tại Hà Nội

Vấn đề thứ hai là vấn đề sau tay lái. Bạn hãy nắm vững về cấu tạo xe, về những yếu tố kỹ thuật khi lái xe. Hơn nưa bạn nên tập trung lái tốt trên sa hình trước khi tập lái xe trên đường trường hay đường phố thực tế. Quá trình tập lái sa hình có vẻ nhàm chán nhưng nó rèn luyện cho bạn các kỹ năng khác nhau để bạn có thể tự tin lái trong thực tế. Có thể bạn đã biết một chút ít về xe trước đó, nhưng đừng chủ quan và bỏ ngoài tai những chỉ dẫn của giáo viên.
Không bao giờ tạo áp lực cho mình khi lái xe, hãy giữ tâm lý thật thoải mái khi ngồi sau vô lăng. Những điều trên chắc chắn sẽ giúp ích cho các bạn khi lái xe.
Chúc các bạn có những giờ lái xe an toàn!

Không có bằng lái xe gây tai nạn giao thông bị phạt như thế nào

Không có bằng lái xe ô tô mà gây tai nạn sẽ bị xử lý như thế nào?

Câu hỏi này hiện đang là chủ đề nóng sốt trên rất nhiều diễn đàn, mạng xã hội lớn.

Nhằm giúp bạn đọc có cái nhìn rõ ràng về hậu quả của việc điều khiển phương tiện giao thông nói chung và oto nói riêng mà không có giấy phép, trung tâm dạy nghề lái xe VOV xin được gửi tới quý vị một số chia sẻ dưới đây.

Như chúng ta đều biết, tai nạn giao thông là vấn đề nhức nhối mà nước ta đang đối mặt. Hàng năm, hàng trăm đến hàng triệu vụ tai nạn thương tâm xảy ra, nhẹ thì xây xát, chảy máu, nặng thì bại liệt, tàn phế và tử vong.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng đau lòng đó, có thể là do rượu bia, có thể do tay lái kém và cũng phần nhiều do thiếu bằng lái trong quá trình tham gia giao thông.

Thiếu bằng lái khi điều khiển ô tô là hành vi vi phạm pháp luật

Thiếu bằng lái khi điều khiển ô tô là hành vi vi phạm pháp luật, điều này đã được khẳng định trong luật giao thông đường bộ 2008. Theo đó, điều kiện bắt buộc đối với người điều khiển phương tiện là: “ … có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp”. Nói nôm na, người lái ô tô khi tham gia giao thông thì bắt buộc phải có trong tay chiếc bằng lái.

Vậy nếu không có bằng lái, người điều khiển ô tô sẽ bị xử lý như thế nào?

Để ngăn chặn tình trạng điều khiển giao thông vô tội vạ và tránh những hậu quả đáng tiếc, pháp luật đưa ra nhiều quy định nghiêm ngặt về các biện pháp xử lý hành chính và hình sự đối với hành vi không có gplx trong quá trình lưu thông.

Đối với trường hợp lái xe quên không mang bằng hoặc chưa có bằng mà không xảy ra sự cố gì trong quá trình tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền theo quy định pháp luật. Số tiền bị phạt căn cứ vào lỗi vi phạm cũng như loại phương tiện mà người lái xe hiện đang điều khiển.

Đối với trường hợp lái xe gây tai nạn gây thiệt hại cho tính mạng, sức khỏe của người khác mà không có bằng,  ngoài khoản phạt tài chính thì căn cứ Điểm a khoản 2 điều 202 Bộ luật Hình sự sửa đổi bổ sung năm 2009, người lái xe có thể bị quy phạt tù từ ba năm đến mười năm cho sai lầm của mình. Trong tình huống lái xe gây tai nạn chết người, mức phạt tù có thể lên đến 10 năm hoặc nhiều hơn.

Tóm lại, tính mạng của con người là quan trọng, vì vậy, trách nhiệm của người tham gia giao thông như chúng ta là luôn ghi nhớ tuân thủ các quy định của pháp luật. Học lái xe  khi sở hữu ô tô hoặc điều khiển ô tô không chỉ thể hiện ý thức về an toàn giao thông mà còn nói lên  nhân phẩm, tư cách đạo đức của bạn.

Nhằm giúp đỡ học viên cũng như những người mới có bằng thêm vững tay lái hơn khi tham gia giao thông, đặc biệt là ở các thành phố lớn lượng dân cư đông đúc. Trung tâm chúng tôi đang có KHUYẾN MÃI cho học viên khi đăng ký bổ túc tay lái ô tô số sàn và số tự động theo nhóm ngoài giờ hành chính

Nếu như có bất cứ thắc mắc nào khác liên quan đến hồ sơ hay các thông tin khác về khóa học, chi phí, quy trình đào tạo lái xe 4 bánh, bạn hãy liên hệ ngay vào đường dây nóng hoặc SMS của Trung tâm đào tạo lái xe chuyên nghiệp VOV của chúng tôi.

Trung tâm đào tạo lái xe VOV hân hạnh được phục vụ các bạn học viên.

Tật xấu của tài xế khi tham gia giao thông

Đi trên đường chúng ta không khỏi cảm thấy cay mắt, khó chịu với một số không nhỏ các lái xe không chịu đi đúng phần đường của mình. Xe máy đã đành, dù sao thì xe máy cũng là phương tiện nhỏ gọn, linh hoạt dễ luồn lách và thoát nhanh. Tuy nhiên ngay kể cả các bác tài lái xe ô tô cũng không chịu kém cạnh. Nhất là những chỗ ùn, những điểm tắc, nếu chúng ta cứ tham gia giao thông với ý thức kém như vậy thì giao thông Việt Nam mãi không thể phát triển, nó kéo theo thiệt hại về kinh tế, thời gian của mọi người mọi nhà, của toàn xã hội. Sự tiến bộ, phát triển của cả đất nước sẽ ngày càng đi xuống.

Không ai chịu nhường ai, không chịu chờ đợi, lúc nào mọi người cũng như kiểu mình bị trong tình trạng vội vàng, nôn nóng. Một người, một phương tiện rồi hai, ba… cứ thế là cả một đoàn xe nối đuôi nhau, tránh, ép, cứ thấy chỗ trống là điền vào. Bất chấp những người tham gia giao thông khác đi đúng luật, đứng đúng phần đường, bất chấp đèn tín hiệu hay lơ đi rằng tại sao mà nó lại ùn thế, tại sao nó lại tắc???

Đăng ký ngay các khóa học chất lượng và hưởng các ưu đãi tại Trung tâm VOV:

>>> Học Lái Xe Ô Tô B2

>>> Bổ Túc Tay Lái Ô Tô Số Sàn, Số Tự Động

>>> Thi Bằng Lái Xe Máy Hạng A1, A2

Mạnh ai người nấy đi, anh đi được tôi cũng đi được, đường tôi tôi cứ đi, đường vắng tôi cứ đi, chỗ nào trống là tôi lao vào…!!! Bao giờ thì chúng ta mới thoát khỏi cái máng lợn, mới hết tắc đường nếu cứ tham gia giao thông theo những cách vô ý thức như thế này

Nguyên nhân là ở đâu?

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này: do quy hoạch, do sự phát triển quá nóng của xe cộ, hạ tầng cơ sở không kịp đáp ứng nhu cầu đi lại của con người… Nhưng hãy khoan nói đến những vấn đề khách quan, mà chúng ta hãy nhìn lại bản thân, xem chúng ta đã thực sự tôn trọng pháp luật, tôn trọng những người tham gia giao thông khác, chúng ta đã làm được gì trước rồi hãy nhìn sang bên cạnh, trách móc người khác, trách móc các cơ quan ban ngành…

Khi bạn đứng lấn sang hướng đi của các phương tiện khác đã góp phần gây ùn tắc giao thông.

Ý thức của người dân Việt Nam quá kém.

Không muốn nói là quá kém, nhưng đó là sự thật. Không chỉ riêng chuyện tham gia giao thông, người Việt đi đâu dù trong nước hay ra ngoài nước cũng bị các bạn bè quốc tế chê bai, để ý. Từ việc đi lại, ăn nói, rồi chuyện sinh hoạt. Cứ đi đến đâu là nhân ra ngay đó là người Việt Nam, nói năng đi đứng thì mất trật tự, ầm ĩ, chen lấn xô đẩy, ở thì mất vệ sinh, rác phế thải thì vứt vô tội vạ bừa bãi…

Khi tham gia giao thông thì sao??? Chúng ta hãy kiên nhẫn chờ đợi, hãy xếp hàng có hàng có lối, đi đúng chiều, đúng làn đường, lần lượt đi qua điểm ùn, quan sát và đi theo đúng vạch kẻ đường hoặc biển báo, đi qua ngã tư theo tín hiệu của đèn hoặc sự chỉ đạo người điều khiển giao thông. Hãy cùng nhau xây dựng văn hóa giao thông có ý thức cao, lành mạnh, an toàn!

Tập cho mình thói quen nhường đường, ưu tiên khi đi qua cầu, đường, ngõ hẹp…

Hai con dê đối đầu nhau khi đi qua cầu, con nào nhường con nào, con nào đi qua cầu trước. Nếu cứ mạnh ai người nấy đi, đúng đường mình mình đi, thấy chỗ nào vắng, trống là lao vào… Đó là lý do gây ra ùn tắc giao thông. Hãy kiên nhẫn, chờ đợi, hãy thể hiện mình là người tham gia giao thông thông thái, văn minh.

Hãy là những người tham giao giao thông thông thái, chịu khó quan sát, hãy biết chia sẻ. Vẫn biết nếu đi được thì ta cứ đi thôi, đúng đường của ta là ta cứ đi thôi, nhưng bạn hãy thử nghĩ và đưa mình vào một tình huống: Bạn đang đi vào một cái ngõ một con hẻm nhỏ, bạn như một con cá bơi ngược dòng trong một con suối đang chảy siết… Hay Bạn đang đi qua một đoạn đường nhỏ hẹp nhiều chướng ngại vật, và hướng ngược chiều bên kia lại rất đông các phương tiện đi ra… Bạn phải chờ đợi, bạn phải bò từng Centimet để đi qua, để ép các xe ngược chiều, để đi qua một đoạn dù chỉ ngắn chưa đến 10 mét. Trong khi đó các phương tiện đi ngược chiều khác vẫn bất chấp, bỏ qua xe của bạn đang phải chật vật để được đi qua đoạn đường nhỏ hẹp này, họ vẫn bình thản điều khiển xe đi mặc cho phía sau bạn là cả một đoàn xe khác cũng đang rất muốn đi qua như bạn… Thật bất công, thật uất ức đúng không ạ???

Lời kết

Không những phải có ý thức cao khi tham gia giao thông, phải chấp hành nghiệm luật Giao thông đường bộ, chấp hành theo các tín hiệu đèn, biển báo, vạch kẻ đường hay sự chỉ đạo của người điều khiển giao thông. Mà chúng ta còn phải biết nhường nhịn, phải biết ưu tiên cho các phương tiện tham gia giao thông khác. Chỉ cần một hành động nhỏ, chỉ cần một phút hay chỉ vài giây dừng xe lại nhường đường cho xe ngược chiều khác đi qua là bạn đã thể hiện mình là người có học, là người văn mình, là người tham gia giao thông có ý thức cao, thông thái./.

Hướng dẫn học lái xe ô tô hạng B2 cơ bản nhất

Đa phần những người học lái xe ô tô B2 đều là những người mới bắt đầu đi học lái xe. Vì là người mới nên còn rất nhiều điều mà học viên chưa nắm bắt bắt hết, bài viết này trung tâm hướng dẫn cho các bạn các kỹ thuật lái xe ô tô hạng B2 cơ bản nhất.

Bài học về sử dụng số

Xe ô tô cũng có hộp số như xe máy, và hộp số xe ô tô chia thành 2 loại: Hộp số sàn và hộp số tự động.  Với những loại hộp số này nếu không sử dụng đúng cách rất dễ làm hỏng hộp số, nguy hiểm hơn còn dẫn tới tai nạn giao thông.

Cần số khởi động của xe ô tô.

Nếu khi điều khiển xe máy (Xe số) bạn sẽ để ý thấy vị trí N mà chúng ta thường gọi là “MO” thì hộp số xe tự động cũng có vị trí N này, còn xe số thì gọi là số 0.

N(neutral) với số 0 đều biểu đạt cho xe đang ở trong trạng thái không hoạt động. Thường khi mới khởi động xe học viên sẽ phải bắt đầu từ N và trong quá trình kéo, đẩy xe khi cần bảo dưỡng hay gặp sự cổ bạn phải để hộp số ở vị trí N này. Tuy nhiên việc sử dụng số N sao cho hợp lý và đúng cách thì không phải ai cũng làm được. Dưới đây là một số chú ý khi sử dụng hộp số.

Khởi động xe ô tô

Đối với cả hai loại xe ô tô số sàn và số tự động khi khởi động xe vị trí cần số của xe ô tô luôn phải ở vị trí N hoặc 0 và kèm theo phanh tay. Tuy nhiên đối với xe số tự động bạn có thể khởi động tốt nhất từ ở vị trí P. Trong quá trình khởi động xe học viên nên lắng nghe kỹ những hướng dẫn của giáo viên để có bưởi khởi đầu suôn sẻ, bởi về quy trình là như nhau nhưng mỗi loại xe lại có những cấu tạo tương đối khác về vị trí hay độ thuận.

Khi dừng, đỗ xe

Nếu khi dừng xe để chờ đợi thì trong quá trình đó bạn nên để động cơ chạy và cài về số N. Việc cài về N sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và tránh tình trạng hư hại hộp số.

Khi xe đang chạy

số N là bắt đầu của mọi quá trình lái xe. Thường đây là số trung gian để có thể dễ dàng chuyển sang số khác. Trong quá trình lái xe số tự động bạn chỉ cần đưa về số D là xe có thể chạy nhưng với số sàn thì phức tạp hơn. Bạn thường phải chuyển số cho phù hợp với vận tốc và quãng đường. Trong đó bạn phải về số N rồi mới chuyển sang số khác.

Những tình huống nguy hiểm nếu cài số N, số 0

Tình huống nguy hiểm số 1 là khi xe đang xuống dốc. Nhiều người cho rằng khi đang xuống dốc, việc đưa tình trạng xe về “MO” và đạp phan chân sẽ giúp tiết kiệm và đỡ hại máy xe. Tuy nhiên, thực tế chứng minh ngược lại, cách làm này khiến gia tăng nguy hiểm cho người điều khiển ô tô, đồng thời cũng không tiết kiệm được bao nhiêu nguyên liệu.

Hơn nữa, trong quá trình đưa xe về 0, bạn thường xuyên phải sử dụng phanh xe, điều này khiến phanh dễ bị mòn, trong trường hợp mất phanh thì tai nạn sẽ xảy ra.

Bài học cơ bản đầu tiên đối với học lái bất kỳ loại xe nào cũng là bài học về sử dụng số, phanh trong mọi tình huống. Nắm bắt được phương thức vận hành, các bước chuyển tiếp sẽ giúp cho quá trình thực hành lái xe của bạn trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Mọi thông tin về gói khuyến mại đặc biệt của trung tâm VOV xin liên hệ theo số điện thoại hotline.